Σιδηροδρομικά
Σιδηροδρομικά
Έκλεισε επ αόριστο και ο οδοντωτός…
Έκλεισαν επ’ αόριστον τον Οδοντωτό μας και είναι σαν να έσβησε κάτι από την ψυχή του τόπου μας! Οι ράγες μένουν εκεί, άδειες… Το Διακοπτό
ΧΡΟΝΙΚΟ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 1875-1920
Στο βιβλίο του Κώστα Τομανά «ΧΡΟΝΙΚΟ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 1875-1920» διαβάζουμε…. Στις 18 Ιανουαρίου 1886 η Εφημερίς των Κυριών αναφέρει…. «Μετ’ ου πολύ η ημετέρα πόλις
Βγαίνουν σκελετοί από την ντουλάπα
Τρεις χθεσινές αποφάσεις της ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Αναδεικνύουν την φαυλότητα με την οποία διοικείται ο ελληνικός σιδηρόδρομος επί κυβερνήσεως Μητσοτάκη. Εδώ και 4 χρόνια, η
Γιάννης Μυλόπουλος: Δέκα Ερωτήσεις και ένα παρ’ ολίγον Σιδηροδρομικό Δυστύχημα
Και μόνο το γεγονός ότι, η κυβέρνηση δεν απαντά στην ουσία του ζητήματος που είναι η αλλοίωση των συνομιλιών Σταθμάρχη-Μηχανοδηγού της μοιραίας αμαξοστοιχίας αλλά, ρίχνει
Ευρωπαϊκή εισαγγελία για Τέμπη: Αδειάζει το πόρισμα της ΝΔ – Με την σύμβαση 717 δεν υπήρχε η τραγωδία.
Η τραγωδία των Τεμπών δεν είχε συμβεί εάν είχε ολοκληρωθεί η σύμβαση 717 για την τηλεδιοίκηση και την σηματοδότηση του Σιδηροδρομικού Δικτύου. Αυτό είναι το
Εξεταστική για τα Τέμπη: Τι Κατέθεσε ο Θ. Ζηλιασκόπουλος
Στον ανθρώπινο παράγοντα εστίασε στην κατάθεση του στην εξεταστική επιτροπή για τα Τέμπη ο Θανάσης Ζηλιασκόπουλος, πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ την περίοδο 2010-2015. Αυτό
Από σήμερα ξεκινούν τα επιβατικά δρομολόγια στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη
Ξεκινούν σήμερα τα επιβατικά δρομολόγια στο Σιδηροδρομικό Δίκτυο Αθήνα-Θεσσαλονίκη, που είχε καταστραφεί στο κομμάτι του Θεσσαλικού κάμπου από τις κακοκαιρίες Daniel-Elias. Υπενθυμίζεται πως μέσα σε
Καταστροφές σε μήκος 50 χλμ.
Τεράστιες είναι οι καταστροφές στο Σιδηροδρομικό δίκτυο από τη θεομηνία στην κεντρική Ελλάδα, όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ Παναγιώτης Τερζάκης. Οι καταστροφές εκτείνονται